モノコックバー

運転にほぼ興味のない息子がペーパードライバーにならないよう、山中湖まで行ってきました。

道志みち（国道４１３号）を通って。

やっぱし運転に慣れるにはワインディングだよねっ！　ということで選んだコース。
山梨県の県境ぐらいまでは快調に運転していたのですが、やがて現れるつづら折りのコーナー達。

一つ二つコーナーを曲がるうちにヘロヘロになってくるハンドリング～。
オーバースピードで突っ込みそうになるわ、タイトコーナー手前でびびって止まりそうになるわ・・。
２/3ぐらい走ったところでギブアップしやんの。情けない。

この日は助手席でのんびりって思っていたのに、やっぱし私が運転することに。
先日タワーバーで強化したハンドリングは快適そのもの。思ったラインをスイスイと走り抜けます。

あっという間に到着した山中湖でしたが、人がいっぱい。　ランチでもと店をのぞくと満員でした。
ふくと一緒にご飯を食べたかったのですが、缶コーヒー飲んで帰ります。

途中寄ろうと思った道の駅どうしも駐車場待ちで混雑してました。　行動制限なしだからね～。

もうすぐふくの誕生日だからその時にでもみんなでご飯食べようかなと。




んで、
軽自動車でもボディを補強すれば走りが良くなることがわかったので、さらにアップグレードしました。

今回付けたのはフロントモノコックバー。

この部分に


取り付けます。

こんなの。

付けてからまだほとんど乗れていないので、効果を体感できていません。

これからのお楽しみ。




ふくの散歩コースで見つけたキノコ。

ぐーぐるに尋ねたら毒キノコだそうです。　肉厚で美味しそうに見えるけどね＾＾

タグ：D SPORT モノコックバー

タワーバー

タフトのハンドリングをさらに快適にすべく、１年点検に合わせて
タワーバーを装着してもらいました。

D SPORTS タフト用タワーバー


サスペンションの付け根にかます、つっかえ棒みたいなもの。


ボディのたわみを抑えてハンドリングを向上させる用品です。
D SPORTSなのでダイハツディーラーで購入装着できます。

単純な部品ですけど、効果ありあり。
始めのうちは違和感も感じるほどでした。


習熟のためにお山方面へ～。

気持ちよくワインディングを走り、春の湖へ。

このところ、決算や何やらでパソコンの前に張り付いてばかりだったので
久々にリフレッシュできました。
平地ではすでに終わった桜も、ここではまだ満開。　鳥の声も聞こえて最高♪


モノコックバーも付けちゃおうか、思案中・・。

タグ：ダイハツ タフト タワーバー

高幡不動尊で交通安全

高幡不動尊です。



つつじが見頃です



お不動さんの駐車場を歩いていたら、EOS M100がカメラポーチから転げ出て落ちました。
傷ついちゃったし～( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

こちらはしっかりとお守りしていただきましょう。

しばらく欠番だった２号車復活♪

ちっこくて可愛いやつです。
ガレージに収めるとお座りしてる柴犬みたい。

ケートラサイドミラー交換

長年使っているケートラのサイドミラーが経年劣化で亀裂が入ってしまいました。

馴染みの車やさんに部品ある？と尋ねたところ、今ないな～ということだったので
自分で探してみることにしました。

年式から探っていったのですが純正で見つかるのは中古ばかり。　そして古い上にバカ高い。
そのうちにアマゾンで互換品を見つけました。

カシムラというメーカーのケートラ用サイドミラー。　ねじ穴が合うかな？という不安もあったのですが
とりあえずゲット。

早速取り付け♪

カバーを外すと１０㎜のボルトが３本。

ソケットレンチで外します。

電動ドリルの交換ビットの中に入っていてラッキーでした。


とても汚い。けど構わず作業を進めます。


ねじ穴はぴったりでした。


カバーをつけて完了～。　作業時間はおよそ５分。　超簡単。

これで走行中にミラーが脱落する不安もなくなりました。
ただやはり互換品なのせいなのか・・・ミラーの可動範囲が少ない。
そして鏡面が若干・・　ほんの若干、ゆがんでいるような。

まぁ、２０００円ちょいで交換できちゃったんだから文句なしです。